独家专报！国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

广州，2024年6月17日 -- 今日，全球知名汽车设计师胡安马·洛佩兹（Juanma Lopez）正式加盟小鹏汽车，担任造型设计中心副总裁，全面负责小鹏汽车造型设计工作。洛佩兹先生拥有超过24年工业设计经验，其中15年专注于汽车设计领域，曾先后效力于兰博基尼、法拉利、奥迪、西雅特等世界顶尖汽车品牌，主导设计了兰博基尼Gallardo Spider、Murciélago barchetta、MIURA概念车、法拉利LaFerrari、SF90 Stradale、Monza SP等众多享誉全球的经典车型。

洛佩兹先生的加盟，标志着小鹏汽车在设计领域迈入了全新阶段。他将携手小鹏汽车设计团队，以国际化的视野和顶尖的设计水平，为小鹏汽车产品注入更多活力，打造更具前瞻性和辨识度的设计语言，助力小鹏汽车加速产品迭代，提升品牌竞争力。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“我们非常高兴洛佩兹先生能够加入小鹏汽车。他的到来，将为小鹏汽车的设计团队注入新的活力，并为我们未来的产品设计带来更多创新和突破。我们相信，在洛佩兹先生的带领下，小鹏汽车的设计水平将再上台阶，为用户带来更加极致的视觉体验和产品价值。”

洛佩兹先生表示：“很高兴能够加入小鹏汽车这个充满活力和创新精神的团队。我对小鹏汽车未来的发展充满信心，也期待能够与团队一起，为用户创造更加卓越的汽车设计。”

小鹏汽车成立于2015年，致力于成为引领未来智能出行变革的最前沿科技企业。公司以“智能汽车+机器人”为核心战略，布局整车制造、自动驾驶、电池、芯片等核心技术，并积极探索未来出行生态。截至目前，小鹏汽车已推出P7、G9、P5等多款智能电动汽车产品，累计交付量超过10万辆。

洛佩兹先生拥有西班牙马德里理工大学工业设计硕士学位，曾在兰博基尼担任内饰设计主管，主导设计了Gallardo Spider等多款车型。2004年，他加入奥迪汽车，负责A4、A5等车型的内饰设计。2010年，他加盟法拉利，历任外观设计总监、设计总监等职务，主导设计了LaFerrari、SF90 Stradale等多款经典超跑车型。2019年，他加入比亚迪，担任全球外饰设计总监，主导设计了E-SEED GT概念车等车型。

洛佩兹先生的设计作品曾多次获得国际设计大奖，包括红点设计奖、iF设计奖、美国汽车设计大奖等。他以其敏锐的洞察力和前瞻性的设计理念，在全球汽车设计界享有盛誉。

**小鹏汽车的此次重磅招聘，是其加快全球化布局的重要举措。**随着洛佩兹先生的加入，小鹏汽车的设计团队将更加国际化、多元化，拥有更强的全球视野和创新能力，这将助力小鹏汽车在产品设计方面取得进一步突破，为全球用户带来更加极致的驾驶体验和产品价值。

荔枝减产致部分品种价格飙升 “荔枝自由”梦碎今夏难圆

炎炎夏日，正是荔枝成熟的季节。然而，今年荔枝却迎来减产潮，部分品种产量仅有去年两成，价格更是大幅飙升，让不少消费者望而却步。“荔枝自由”的梦想，在今年夏天似乎有些难以实现。

减产原因多重叠加

今年荔枝减产的原因是多方面的。其中，春季的低温寡照天气是主要原因之一。据业内人士介绍，今年春季，南方多地遭遇了持续低温寡照天气，导致荔枝花芽分化不良，坐果率低。此外，近期南方多地出现强降雨天气，也对荔枝的生长造成了影响。

部分品种价格翻倍

荔枝减产直接导致了市场价格的飙升。据了解，目前一些早熟荔枝的批发价格已经超过了每公斤50元，而一些稀有品种的售价更是高达每公斤100元以上。与去年相比，部分荔枝品种的价格翻倍。

“荔枝自由”梦碎

荔枝价格的飙升，让不少消费者直呼“吃不起”。有网友表示，今年荔枝的价格“太贵了”，只能买几斤尝尝鲜。还有一些网友调侃道，今年的“荔枝自由”梦碎了。

荔枝产业需提质升级

荔枝作为南方佳果，深受消费者喜爱。然而，近年来荔枝的产量和价格波动较大，也给产业发展带来了挑战。业内人士建议，荔枝产业应加强科技创新，提高抗逆能力，同时也要加强品牌建设，提升市场竞争力，才能在市场竞争中立于不败之地。